Nordlyshavariet krever strakstiltak

Stiftelsen Skagerrak har i dag sendt brev til Nærings- og handelseminister Trond Giske, og Sjøfartsdirektoratet. Bakgrunnen er havariet med MS Nordlys den 15. september 2011. Havariet oppsto ved et sammenhengende hendelsesforløp som omfattet 2 etterfølgende ulykker:

1. Brannulykke med tragiske dødsfall og personskader
2. Kritisk stabilitetssvikt

Stiftelsen Skagerrak peker på flere forhold som ikke kan avvente havarikommisjonens rapport før det iverksettes tiltak. Stiftelsen anbefaler på denne bakgrunn følgende strakstiltak:

1. Tiltak som kompenserer mangler ved brannslukkingsanlegg i maskinrommet

1. Umiddelbar avklaring av årsak til manglende oppstart av nødgeneratoren med tiltak som kompenserer denne type årsak

1. Tiltak som imøtekommer behov for vanntette rom ved propellerhylser, gjennomføringer i skroget av aktive stabilisatorer og andre installasjoner som perforerer skroget

1. Umiddelbart tilsyn av beredskapstilstanden med referanse til ovennevnte IMO resolusjon A.851(20)

1. Umiddelbar etablering av dialog med alle leverandører av tjenester og systemer som stabilisatorer og brannslukkingsanlegg til fartøyer i rute på norsk havn, med henblikk på strakstiltak som kan redusere risiko knyttet til operasjoner som impliserer disse systemene

1. Bekreftelse på at strakstiltakene omfatter alle passasjerskip i rute på norsk havn, uansett flagg

1. Meddelelse til IMO, Coast Guard, EMSA og sekretariatet for Paris MOU om strakstiltak som er iverksatt

Skagerrak vil også at nyere regulering av sikkerhet på skip, også skal gjøres gjeldende for eldre skip. Stiftelsen krever dessuten av viktige sikkerhetskrav ikke bare må omfatte norskregistrerte skip, men alle skip i rute på norsk havn, uansett flaggstat.

Oppdatert: 01.10.2011 02:05
av Carina Grelland Harsem